CNV Publieke Diensten onderhandelaar Aynur Polat: “De opstelling van de Kiwa directie naar het personeel is echt stuitend. Na ruim een half jaar praten, zit er geen enkel schot in de onderhandelingen en is een staking onvermijdelijk. De 4,5% loonsverhoging die Kiwa biedt is echt veel te weinig, zeker omdat Kiwa de prijzen aan de klanten met 15% heeft verhoogd waardoor ook de winst is gestegen. Het valt bij het personeel echt verkeerd dat Kiwa royale prestatie- en winstbonussen voor directie en management uitkeert, maar de hand op de knip houdt als het om het verzachten van de inflatiegevolgen voor de rest van de medewerkers gaat.”
Waarderen is investeren
Kiwa heeft een wettelijke taak als verlener van vergunningen en bevoegdheden aan personen en bedrijven in de transport namens de minister van Infrastructuur en Waterstaat. Polat: “Dit werk in de publieke sector is belangrijk voor de veiligheid van zowel luchtvaart, zeevaart, binnenvaart en wegvervoer. En daarmee voor onze hele samenleving. Daar hoort ook financiële waardering bij voor de mensen die dat belangrijke werk doen. Een loonsverhoging van 4,5% betekent gewoon keihard koopkrachtverlies. Bij korte werkonderbrekingen die we in april bij Kiwa organiseerden, merkten we al hoezeer het ongenoegen bij het personeel leeft. Dat zien we trouwens ook terug in de animo voor het vakbondslidmaatschap. Hoopten we in april nog dat dat voldoende signaal voor de werkgever was, inmiddels zijn we op het punt gekomen dat Kiwa maar moet voelen wat de gevolgen voor het bedrijf zijn als er gestaakt wordt.”
CNV eist:
CNV Publieke Diensten wil naast een fatsoenlijk loon ook indexering van de vergoedingen, zoals voor bereikbaarheidsdiensten, het vastleggen van 5 mei als jaarlijkse vrije dag en een éénmalige energiekostencompensatie van 1000 euro.